后十种侦察机，我再介绍一下前十种不喜勿喷

10.法国幻影IV侦察机

2003年2月11日，法国军方透露，法国将部署两架幻影IVP战略侦察机参加伊拉克的侦察监视任务，以加强联合国在伊拉克的武器核查工作。

1986年，法国战略空军开始接收5架幻影IVP战略侦察机。 为了适应新的作战要求，幻影IVP飞机的机翼改为悬臂式三角形中翼，机翼面积为78平方米。 机身采用全金属半硬壳式结构，机头前端为空中加油管。 机身前部是一个密闭的串联驾驶舱，驾驶员在前面，导航员和轰炸机在后座。 为独立弹射型。 机身前端下方是前起落架舱。 起落架可液压伸缩，前部为三点。 起落架是两轮的，能够转向并向后缩回机身。 主起落架采用液气减震四轮小车式，可向内收入机身。 机身中段为油箱，机身后段装有两台阿塔9K加力涡轮喷气发动机，单台推力46 kN，加力推力68.6 kN。 机翼主梁与后梁之间、起落架安装点之前的前缘部分为整体油箱。 由于飞机在高速飞行时油耗显着增加，因此飞机上的油箱遍布机身。 油箱几乎占据了导航舱和发动机之间的整个机身中部。 每个发动机进气道外侧的双层蒙皮之间、进气道与发动机之间以及垂直尾翼的前缘均安装有燃油箱。 为了实现短距起飞，可在机翼下方安装两组六枚助推器。 主翼梁和后翼梁之间、起落架安装点之前的前缘部分是整体油箱。 各发动机进气道外侧双层蒙皮之间、进气道与发动机底部之间以及垂直尾翼前缘均安装有燃油箱。

9、以色列“欧比特”无人侦察机

2004年夏天，著名的以色列航空航天防御系统公司决定研制“欧比特”微型战术无人侦察机项目。 该项目特点是便携性好，可单兵携带； 整个系统的部署和恢复时间短，能够适应不断变化的战场需求。 无人机自身信号特性较弱，难以被敌方侦察系统发现。 投入实际使用后，可供营级、连级地面部队或内卫部队使用。

2005年10月，第一架“欧比特”-1原型机问世。 该机翼展2.2米，最大起飞重量7公斤，航程约15至30公里，续航时间3小时。 之后，航空防务系统公司在“奥比特”-1的基础上衍生出“奥比特”-2、“奥比特”-3和“奥比特”-3LE等三款无人机，性能更加出色。 以及“奥比特”-1K攻击无人机。

8.SR-71侦察机（英文：SR-71，绰号：，译名：黑鸟）是美国空军喷气式远程、高空、高速战略侦察机。

SR-71侦察机采用了大量当时的先进技术，如钛合金结构、涡轮喷气/冲压发动机变循环发动机等，至今仍保留着先进性。 该飞机是第一架成功突破热障的实用喷气式飞机。 在实战记录中，还没有一架飞机被敌机或防空导弹击落过。

SR-71侦察机的研制始于1963年，由美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产。 它于1964年首飞，1966年投入使用。共生产了32架。 1990年退役，部分SR-71于1995年重新编入军队，并于1997年开始执行飞行任务。它们于1998年永久退役，部分在博物馆展出。 只有一架 SR-71A 和 NASA 德莱顿飞行研究中心使用的一架。 机架 SR-71B 供研究使用。

7.中国建建六号

J-6侦察机（代号：JZ-6）是中国沉阳飞机制造公司于1967年2月在J-6飞机的基础上改装而成。 其型号多样，在台海的空中斗争中发挥了重要作用。 影响。

鉴真六号用于对浅部、纵深和宽阔的正面目标进行照相侦察，以获得作战和战术情报。 中国空军大多通过改装现有飞机获得侦察平台。 1953年之前，中国空军主要使用La-11侦察机。 1954年至1955年更新为米格15。 1956年以后，添加了IL-28P。

歼6是歼6战斗机的战术侦察型号。 主要用于对浅部、纵深和宽阔的正面目标进行照相侦察，获取战役战术信息。 该机服役后，因其速度快而成为中国空军侦察机的首选。 。

6.建战8F侦察机

该机是中国空军在歼8F战斗机的基础上研制的。 J-8F去掉了J-8F上装备的23毫米机炮，换上了全新的侦察设备舱。 该设备舱配合安装在机身下方的红外摄像机或合成孔径雷达吊舱，使鉴真8F在夜间或复杂天气条件下仍具备侦察能力。 此外，鉴真8F侦察机还可以配备电子情报和信号情报侦察吊舱，赋予鉴真8F大型战略侦察机才有的战略情报收集功能。 除了执行侦察任务外，鉴真-8F还能挂载多种武器，仍然具有较强的空战能力。 值得注意的是，鉴真8F侦察机多次飞越台湾海峡，在台军做出反应之前就飞走了。

5、英国“凤凰”无人侦察机

“凤凰”无人机是英国马可尼公司研制的中程无人侦察机。 机体完全采用复合材料制成，采用模块化结构，具有推力翼和尾梁、可更换机翼、垂直尾翼尖等。飞机隐身性能好，生存能力高，易于战场维修和运输。 最大作业高度2440m，侦察半径60km，1000m高度时视野达到1000m。

该机的主要用途是为火炮拦截目标提供侦察照片和数据。 该机配备了先进的红外传感器、合成孔径雷达和电子战系统。 首架“凤凰”无人机在加拿大进行测试后，英国陆军重新评估了无人机的作战需求，并对马可尼“凤凰”无人机进行了进一步改进。 改进包括增加新的任务负载，包括合成孔径雷达、无线电中继站、制导武器激光目标指定和遥控地雷探测装置。

4.俄罗斯M-55侦察机

俄罗斯M-55侦察机是前苏联时期研制的高空侦察机。 原型机是M-17。 它于1988年8月16日首飞战机世界m系，创造了16项世界纪录。 其基本研制状况和技术性能一直保密到冷战结束。

俄罗斯M-55侦察机可以进行高空侦察、空中、水和陆地环境监测、高层空间研究，还可以用作高空中继站，保证电话和无线电联络。 M-55飞机有高空侦察型（M-55PTP）、生态监测型、两座教练机型（M-55Y）、两座高层太空科研型等一系列改型（科学仪器操作员可以坐在飞行员旁边）等待。

3、U-2侦察机（英文：U-2，序列号：U-2，代号/昵称：Lady，翻译：龙女士，俗称：洛克希德U-2），是一种单座、单人-美国空军的发动机飞机。 高空侦察机。

U-2侦察机设计用于在高空执行全天候侦察任务，在和平时期、危机、小冲突和战争中为决策者提供重要情报。 此外，它还用于电子传感器的开发、卫星数据的确认和校准。 尽管距离首飞已经过去了六十多年，U-2仍然活跃在前线。

U-2侦察机是由美国洛克希德公司（）研制的。 它于1955年8月秘密完成首飞，1956年装备美国空军，被美国空军和中央情报局用来探测敌后战略目标。 今天它仍然可以用作战术侦察机。 机器。 几十年来，它在世界各地作战，侦察过苏联、古巴、朝鲜、中国、越南等国，但其中有15架在他国领空被击落。 U-2生产线于20世纪80年代重新启动。 美国国防部2005年12月23日批准的预算文件要求最迟在2011年之前退役所有U-2，并在2007年初退役部分U-2。U-2任务将由U-2任务取代诺斯罗普·格鲁曼公司制造的全球鹰无人机和侦察卫星。 不过，由于“全球鹰”尚未完全完工，U-2退役计划再次被推迟。

2.俄罗斯M-17侦察机

苏联解体后，保密规定和措施被取消或放松，这种模式被外界所熟知。 这架“苏联U-2”的全名是/ M-17“神秘”（/M-17）

自飞机发明以来，高空亚音速侦察机中最知名的代表机型无疑是洛克希德U-2。 20世纪60年代曾多次进入中国陆空进行间谍活动，多次遭到我军袭击。 地对空导弹重击。 U-2也被苏联防空部队击落。 不过，U-2的侦察能力是毋庸置疑的。 在各种局部战争、古巴危机、东方世界侦察等方面都做出了卓越的贡献。 但鲜为人知的是，苏联也研制了类似的高空侦察机。 由于其保密性，该模型鲜为人知。

苏联解体后，保密规定和措施被取消或放松，这种模式被外界所熟知。 这架“苏联U-2”的全名是/ M-17“神秘”（/M-17）。 它最初由设计局开发，后来被科学研究和工业集团合并。 为了体现M-17的“神秘”原设计者，正面仍保留了原设计局的名称。 M-17 最初并不是纯粹为侦察而设计的。 军方对设计局的重要要求之一就是必须能够拦截美国高空侦察气球。 随着技术的进步，M-17不再需要承担这个任务，成为了专门的高空侦察机。

飞机性能：总体来说，M-17飞机的技术水平和飞行性能确实与U-2相似，而且由于研制晚得多，在某些方面可能会超过U-2。 此外，M-17研制成功后不久就开始执行多种民用任务。 包括航空摄影测量、地形测绘、冰川观测、海岸巡逻、搜救协调以及用于天气控制和冰雹预防的化学制剂的传播。 据报道，M-17“神秘”号在创下纪录之前进行了一系列飞行，对莫斯科上空的臭氧层进行了探测。 有趣的是，赞助商是莫斯科的一家气动工具和切削工具制造公司。

1、美国“全球鹰”无人侦察机

RQ-4“全球鹰”（英语：Hawk）是诺斯罗普·格鲁曼公司制造的一款无人机（UAV），主要服务于美国空军和美国海军。

该机的作用类似于 20 世纪 50 年代全能的洛克希德 U-2 侦察机。 它可以为后方指挥官提供战场概览或监视详细目标的能力。 它配备了可以穿透云层和沙尘暴的高分辨率合成孔径雷达，以及光电红外模块（EO/IR），可以对整个区域进行远距离、长时间的动态监视。 白天监视区域超过100,000平方公里（40,000平方英里）。 例如，如果你想监控洛杉矶这样大的城市，你可以从缅因州远程控制全球鹰，24小时拍摄洛杉矶市中心一公里（英里）的区域，然后悠闲地飞回家。

2020年6月20日，据伊朗法尔斯通讯社19日报道，在美国“全球鹰”无人机被击落一周年之际，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）首次发布了一张照片。当天的防空司令部。 图中展示了指挥跟踪击落美国无人机的全过程。