黔南黔北终于开通直达高铁了。

上一篇文章我们讲了遵义。本期我们沿着包海航道向南前往诸城贵阳。我们本期的主角是桂南高铁，它是一条连接贵州省省会贵阳和广西省省会南宁的高铁线路。贵南高铁开通后，贵阳至周边五省省会的通道将全部打通。

贵州省规划铁路图

桂南高铁全长481公里，设计时速350公里/小时。 2017年12月23日，全线土建施工正式开工。桂南高铁是西南地区第一条时速350公里的高铁。全线预计2023年底建成运营。（沪昆高铁长沙南站以西设计时速300公里/小时，预留350公里/小时）

D3561列车运行时刻表

目前，D3561次列车是贵阳至南宁最快的列车，耗时317分钟。线路为贵广高铁和柳南城际铁路，全长801公里。通过运行路线图，我们也可以看到绕了一大圈。贵南高铁开通后，贵阳至南宁的行程将缩短至2小时左右。

桂南高铁示意图

桂南高铁建设范围主要在广西北部和黔东南州。它是连接“一带一路”的南北陆路新通道的重要组成部分，具有非常重要的战略意义。建成后，将与成贵高铁、黔广高铁等形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟各国旅客往来的便捷主通道。 ——高铁和渝黔高铁。

八横八竖图

不管距离有多远，短期意义就是黔东南有黔广高铁，而黔南却缺少高铁。同样，桂北地区基本没有铁路网，为高铁留下了空白区。

贵州荔波是比较有名的旅游县（如小七孔等），但在交通方面还存在不足。

荔波

广西河池是我们的革命老区。也是国家重点扶持的贫困地区和西部大开发的重点地区。我们还知道，河池金城江、宜山等地都有火车，但路过的车辆很少。更何况，河池这么大的地级城市没有高铁，实在太不合理了。大家都知道，要想富，必须先修路，所以桂南高铁就来了。

河池长寿之乡

桂南高铁共有13个客运站，其中贵州段6个、广西段7个：贵安站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、独山东站、机场站、荔波站、环江站、河池站、永安镇站、都安站、马山站、武鸣站、南宁东站。平均站距37.06km，最小站距环江至河池15.82km，最大站距马山至武鸣66.35km。

让我们一起欣赏沿途的景点或风景吧！

成都铁路贵安站14号线28号线

成铁龙里北2号线、8号线

成都铁路贵定县2号线、4号线

这里不得不提的是都匀至凯里城际铁路：都匀至凯里城际铁路起于沪昆高铁凯里南站，途经丹寨县，止于贵广高铁都匀东站。高速铁路。规划时速为350公里/小时。这条连接沪昆高铁、贵广高铁、桂南高铁的重要辅助通道具体建设时间尚不确定。

杜凯城际

成铁都匀东3号线、7号线

扩建后，18号线都匀东8通道

如果杜凯城际顺利建成，衡阳北部和东部城市前往南宁将多一种选择。他们不仅要乘坐衡柳铁路，这将大大释放衡柳铁路的货运能力。

成都铁路独山东有2站4线

独山县

城铁嘉场2站4线

成铁荔波线5号线、7号线

南宁铁路局环江3号线、6号线

南宁铁路局河池

南宁铁路局段2号线、6号线

南宁铁路局马山2号线、4号线

南宁铁路局武鸣2号线、4号线

30号线13号线南宁东站

如果我能帮助你，我希望你也能帮助我

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